合川旋挖机_施工性能稳定

旋挖钻机工法采用无循环泥浆钻进，钻渣不能通过泥浆的循环携带到地面沉降下来，而是通过旋挖钻机钻斗提升到地面卸渣，我们称之为间断排渣。
让我们分析一下旋挖钻机工法产生孔底沉渣的几种原因：
1、钻斗斗齿是疏排列，齿间漏失不可避免。
2、旋挖钻机斗齿与钻斗底盖之间残留。
3、底盖关闭不严。
4、钻斗回次进尺过大，装载过满，渣土从顶盖排水孔挤出。
5、钻进泥砂，流塑性地层时，钻进钻斗内的钻渣在提升中流失严重，有时甚至全部流失在钻孔内。
6、旋挖钻机钻斗外缘边刃切削的土体，由于孔底是平面不能进入筒体的，因而残留于孔底边缘。
国家标准规定，摩擦型桩，端承型桩的孔底沉渣厚度指标分别为不大于100mm，不大于50mm。

旋挖钻机工作装置：①柴油发动机为液压装置提供动力。②工作装置包括钻杆和钻头，传递向下的加压力和正反转扭。③工作装置的动力有动力头马达和加压卷扬马达提供，如中车TR360F钻机提供36吨米的扭矩，43吨的向下加压力，可破碎岩层和钻进。
工作时主卷扬提、放钻杆，动力头下压或者旋转，将压力和扭力通过钻杆传递给钻头，钻头切削地层实现钻进，当钻头内渣土吃满时，将钻头和钻杆提出孔外，通过动力头压盘下压钻头解锁机构，自动倒渣。
与回旋钻机和冲击钻相比，旋挖钻机的施工效率是前者的15倍到20倍。
对比优势：
效率优势：由于旋挖钻机入岩和钻机的机理与冲击钻有本质的区别，所以在入岩能力、速度等方面相比较有很大的优势。很多工地，冲击钻施工几个月的桩孔，旋挖钻机只要几天时间。
环保优势：冲击钻使用循环泥浆，泥浆用量大，泥浆处理成本高，而旋挖钻机使用静止泥浆护壁，泥浆用量小。在环保方面，旋挖有很大的优势。
管理优势：使用回旋和冲击钻，机器数量和操作人员多，泥浆池分布和设备布置混乱，现场管理难度大，而旋挖施工效率高，设备数量少，便于管理和统筹安排。
总而言之，旋挖钻机代表了一种新的施工工艺，在全国各大工程已经广泛被认可，从施工质量、到施工效率、施工成本及地质适应性方面来讲，它具备的优势都是冲击钻等方法无可比拟的。

旋挖钻机在根据土层钻进至淤泥层、粘性土、泥土、粉质土、（泥）砂层时采用普通钻具抓斗进行旋挖作业，当遇至卵（漂）石层、强风化岩层、冻土、风化基岩等地层时换为金刚石截齿钻具进行切割钻进。当钻进至设计孔深后，金刚石截齿钻具取下调换成可闭合式抓斗进行碎石抓取，直至达到设计沉渣厚度后即可成孔报验完成钻孔任务。
桩基础是目前各类工程中常用的重要基础形式之一，其中钻孔灌注桩由于施工工艺成熟、安全性高、地层适应性强等优点，被广泛应用于高层建筑、大中型桥梁工程施工中。但由于传统的钻孔机械主要为回转循环类钻机和冲抓类钻机，受钻机自身结构特点及施工工艺特点，钻进速度较慢，并且在施工过程中循环泥浆、噪声等的污染较大。近年来，在许多工期要求较紧的项目或者环保要求较高的市区重要中，一种新型的钻机――旋挖钻机正逐步取代传统钻机，在高层、**高层建筑等地基基础工程施工中发挥着重要的作用，故我方选用旋挖钻机进行本工程各类桩的钻进用具。

旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直
故障现象：小型旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直。
故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因：
1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。
排故方法：
1.、检查发现油缸活塞关节头有裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检查，发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽；
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈有开裂的现象导致油缸漏油；
3.更换油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机恢复正常。
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