选购旋挖钻机注意事项:
目前,我国市场上的旋挖钻机种类较多,且价格都比较昂贵,若想买到性能、价格都比较理想、适合自己开拓市场需要的机型,在选型时应重点考虑以下几个问题:①根据企业所施工的桩基领域,选择钻孔能力适宜的机型;②对不同厂家同一级别产品,重点对比动力头额定回转扭矩、主卷扬单绳提力、机器重量三个参数,选择三者都较大的机型;③认真分析钻机的性能价格比;④尽量选择售后服务好的厂家;⑤清楚厂家的动力头额定输出扭矩、液压系统额定工作压力、主卷扬安全系数等衡量钻机实际能力和工作可靠性的重要数。确定了机型大小后,选购旋挖钻机需考虑以下事项。
1、钻机扭矩
依据工程需要选择钻机扭矩,确保钻机能够可靠地工作在钻机的高区。钻机的高效区一般指钻机在正常钻进时,平均进度为5m/h以上。例如使用短螺旋钻头和筒式钻头,在土层成孔直径800mm,钻机应有80kNm的扭矩,成孔直径每扩大100mm,钻机扭矩应增大10kNm。在密实度大的砂层、砾石屋,成孔直径每增大100mm,钻机扭矩应增大15-20kNm。必须指出,钻机成孔速度和钻头的结构及结构参数有非常密切的关系。
2、钻机钻杆
钻杆要将动力头的全部扭矩一直传递到孔底的钻头上,并且还要将加压液压缸的压力、动力头自重和钻杆自重等稳定地传递到几十米以下的钻头上,因此当钻进较坚硬的地层时,钻杆要同时承受大扭矩和大钻压,还要克服很大的弯矩,如果钻杆达不到要求,则很容易损坏。
各厂家钻机采用的加压方式主要体现在钻杆的形式上,摩阻式伸缩钻杆,在软土层钻进效率较高;机锁式钻杆,适于钻进硬岩层,俚对操作的要求较高,需找到加压点加压;自锁铠式钻杆,可随时加压,传扭效果好。凯式钻杆可以分为磨擦钻杆的锁紧钻杆两大类。目前从钻杆形式上,钻杆可分为牙楔式,半牙楔式、摩阻式的大顺序。牙楔式、半牙楔式在坚硬的地层中成孔时,可以可靠地实现钻杆加压,在硬地层和一般地层成孔时。钻杆加压力的可控程度很好。
钻杆长度应根据成孔深度确定,在成孔深度范围很大时,应选择两套钻杆,一套不短于60m的长钻杆和一套40m左右的短钻杆。为保证直径的钻头安装,一般中、小型钻机钻杆中心线和钻桅滑道面距离应不小于1m,大型钻机不小于1.2m。钻杆减振。橡胶减振只有减振功能,可减少每节钻杆端部磨损,保证钻杆的使用寿命。弹簧减振、橡胶—弹簧复合减振除了有效保证钻杆的使用寿命外,还可以通过振动将钻头内难以卸掉的粘土类渣土卸掉,提高工作效率。弹簧减振的钻杆,采用振动卸土方法时弹簧使用寿命较短。应严格控制振动振幅和振动次数,并应备有备用弹簧。建议短钻杆采用弹簧减振,长钻杆采用橡胶减振。
3、钻桅调整结构
钻机的钻桅调整结构目前有三角形和平行四边开两大类,各有优势。在施工现场,从钻机现场安装、拆卸以及施工中穿越空中障碍等情况看,平行四边形的钻桅调整结构更实用。
4、系统
1)旋挖外钻机应有自动测深装置,既可测时每次钻深,以可测量总的钻深。这对钻机成孔质量和安全操作必不可少。
2)钻机还应配有垂直纠偏装置,有自动和手动两种方式,以便随时、快速地调整和修正钻杆垂直状态,保证成孔质量。
3)钻机安全装置包括紧急停车和驾驶室防护装置。紧急停车装置主要防止钻机工作时,驾驶员视力盲区发生钻机伤人等事故。
4)钻机各部位有能够进行维修保养的空间,零部件更换方便,钻机配备的工具和通用工具齐全、耐用。
5、其它事项
动力系统要求工作可靠,无故障工作时间长。一般应采用国内备件好解决的发动机;液压、电气系统要求性能可靠,国内备件好解决;钻机的运输尺寸应控制在长度13m左右,宽度3.2m以内,高度3.2m以下。
每个厂家的钻机在性能、价格等方面各有优势,各个厂家的主导产品的孔径均是钻孔直径在1-3m之间,为用户提供了很宽的选择范围。综上所述,每种钻机都有其不同的优点,有的价格较为便宜,有的自动化程度较高但对操作的要求也主同,有的性能优异但价格比较贵。用户根据自己的资金情况及常用的工程情况,综合考虑性价比,选购不同价格、不同性能优势的钻机。
旋挖钻机是我国近年来才引进发展起来的一种施工设备,该钻机以其机、电、液一体化的高度集中、工作系统的优化设计、转场和现场移位灵活等优点,使建筑领域特别是灌注桩领域的面貌焕然一新;同时以其高效率、高质量、无污染等特点**市场,为多数业主和设计单位所接受。
在近年的钻机使用过程中,各使用单位均采取了行之有效的措施,经济效益和社会效益较为可观,但也出现了个别问题。本文针对钻机在施工过程中易发生的、危害较大的事故卡钻的原因作一些分析,并提出相应对策,与**们共同探讨。
卡钻的原因:
所谓卡钻,是指旋挖钻机在钻进或提升过程中,由于非钻机本身的原因,即钻机的各系统工作正常时,出现正反转动作均无法进行、且主卷扬无法将钻杆提起,然后反复重复以上动作,也无法恢复正常工作的情况。
根据近几年一些卡钻事故的调查分析,初步认为卡钻的主要原因有以下几方面:
1、在钻进和提升过程中,孔壁发生大面积塌方而造成埋钻,使钻头既无法进行正反转,也无法提起。这种情况在密实度不太大的砂卵层或流砂层较易发生。
2、由于操作手在钻进时操作有误,一次进尺太深,造成孔壁缩径,使钻头筒壁与孔壁间的间隙消失而造成卡钻。此种情况在粘泥层或砂层变为粘泥层时易为发生。
3、钻头边齿、侧齿磨损严重,成孔直径无法保证尺寸要求,使钻筒外壁与孔壁间无间隙,同时钻进过深而造成。
小型旋挖钻机液压系统相当于人体的血液循环系统,对于旋挖钻机的正常运转有着**的作用。机手要有一定的维修保养知识,同时还要在开工前仔细检查机器的运行情况,及时了解机器液压系统的异常:
(1)检查动臂油缸的内漏情况。简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变
化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06MM,磨损严重应更换。
(3)测量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损.
一般来说,造成动臂带载不能提升的主要原因为:
A、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,后导致故障发生。
B、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高
且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
C、液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPA,而液压泵
的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间**负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂。
旋挖机在使用过程中还应注意正确的保养与维护,定期过滤液压油,保持液压油的清洁度, 加强日常检查和维护。
工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还有残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。
基建工程为什么选择旋挖钻机施工?
( 1) 施工速度快。
由于旋挖桩机施工靠底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土, 并直接将其装入钻斗内提升运至地面, *将岩土搅碎靠泥浆返出孔外, 平均每分钟进尺可达50cm 左右。施工效率在适合的地层同比钻、冲孔桩机可提高5~6 倍。
( 2) 施工精度比较高。
施工过程对桩深度、垂直度、钻压、钻筒内装土容量等均可以通过机身电脑控制。
( 3) 噪声小。
旋挖机施工的噪声主要来自机身发动机的声音,其余部件几乎没有摩擦声特别适合在市区或居民区使用。
(4) 有利于环保。
旋挖桩机施工泥浆用量比较少, 施工过程中泥浆的主要作用在于增加孔壁的稳定性, 甚至在土层稳定性比较好的区域可以使用清水代替泥浆钻孔施工, 大大减少了泥浆的排放, 对周围环境的影响比较小, 同时节省了泥浆外运的成本。
( 5) 可自行行走, 移机方便。
只要场地承载力能满足旋挖桩机自重要求, 其本身靠履带可以自行移动, *其他机械配合。
( 6) 机械化程度比较高。
施工过程不需要人工进行钻杆的拆除和组装, *进行泥浆清渣处理等, 可降低工人的劳动强度, 同时节约人力资源。
( 7) *提供动力电源。
目前市场上使用的小型旋挖钻机都采用机身柴油发动机提供动力, 对施工场地没有用电情况下, 尤其适用, 同时也省去对电缆的拖运布设和防护, 安全性相对比较高。
( 8) 同条件下, 单桩承载力比钻孔灌注桩高。
由于小型旋挖机靠筒底角刃切土成孔, 成孔后孔壁比较粗糙, 同钻孔桩比较孔壁几乎没有泥浆的涂抹作用, 成桩后桩体与土体的结合程度比较高, 相对而言单桩承载力要高。
(9) 适用地层广泛。
如果在旋挖桩机施工过程进行相应的技术控制, 由于旋挖桩机配置钻头的多样性, 旋挖桩机可以适用各种地层, 在同一个桩施工过程可以全部由旋挖桩机完成, 不需要选用其他机械配合成孔。
( 10) 易于管理。
由于旋挖桩机自身特点, 同比钻、冲孔桩施工过程中所需机械和人员大大减少, 同时用电要求不高, 从管理角度来讲, 易于管理和节省管理成本。
(11) 价格低廉,投资成本低 回报快
由于近年来小型旋挖钻机产品的问世,大大降低了基础施工中钻进设备的购买成本。不**百万的设备纷纷推出,有的甚至投资十几万元,就可以拥有一套属于自己的施工设备,轻松当老板.
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