履带吊车_巫山履带吊出租价格

履带吊有以下禁忌的操作行为，配合履带吊安全监控管理系统共同保证施工作业安全，监控系统可以实时监测起重机各个数据量，一旦有异常，可以立即报警提醒驾驶员，同时也可以实时记录驾驶员的操作行为，包括视频部分和数据部分，为后期事故分析提供有力的数据支持。
一、每班工作前，禁止司机未按规定进行各项检查与保养启动发电机。
二、发动机启动前，严禁操纵杆空挡以外的位置。
三、禁止在起重机回转范围内放置任何障碍物。
四、起重臂仰角不得**过原厂规定，无资料可查时，仰角不得**过78°。
五、重物起吊时，司机的脚严禁放在制动器踏板以外的地方，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达**点。
六、起吊或接近额定重量时，起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软和不平时应采取措施。起吊时的一切动作应以缓慢的速度进行禁止同时进行两种动作。
七、吊物行走时，地面应坚实平坦，起重臂应在履带正前方，重物离地高度不得**过0.5米，回转机构、吊钩的制动器必须刹住。履带吊禁止作运输机械使用。
八、空车行走转向时不得过快过急。下坡时严禁空挡滑行。
九、在深坑边工作时，严禁机身与坑边距离过近，一定要保持好安全距离。
十、履带起重机行走时。禁止在松软或不能承受重压的管、沟、地面上行驶，以防翻到或压坏管、沟。如果必须通过，应在地面上铺上结实的木板。
十一、履带吊禁止在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，应将机身垫平。
十二、工作完毕后，必须关闭发动机，操纵杆放到空挡位置，将各种制动器刹死。冬季应将冷却水放尽。并将驾驶门窗锁住。
十三、托运履带吊，履带要对准跳板，坡度不应大于15°，严禁在跳板上调位，转向及无故停车，臂杆要放到零位，各类制动器应刹住。
驾驶员只有严格遵守以上禁忌行为才能保证施工作业的安全，履带吊安全监控管理系统也会实时监测并记录各种操作行为，确保施工安全。

什么是履带吊，和汽车吊有什么区别？
性能上要比汽吊好，同一空旷要比汽吊灵活，安全性好，就是比较慢。
　　主要是适用性不同，汽车吊主要是机动灵活，可以随意在马路上跑，干完活换场快，履带吊主要是对场地要求不高，在烂泥工地上也能很好适用，但不够灵活，换换场地需要用平车拖运。
　　如：50T履带吊吊前准备工作简单，几乎不用做什么准备工作，可因为是铁制履带行走，因此不能在公路上长途移动，平时转场需要用平板车来拉，所以适合在矿山林区等野外使用。
      50T汽车吊吊前准备工作复杂，需要采用液压脚将车支起并保持水平状态，才可以正常使用。
      其优点是移动方便，市区可以进行转场，适合市区施工使用。
      履带吊起重物可以移动，而汽车吊则不可以移动。履带吊么就是靠履带行走的吊车，像坦克那个履带，这种吊车进出场的话要靠平板车来运，因为沥青路面上是不能走履带吊的，一走的话沥青就被弄坏了。一般来说这种吊车的起重量比较大。
      汽车吊就是像汽车一样的用轮子走路的吊车，可以在马路上开，起吊的时候有脚撑撑起，这种吊车起重量一般较小些。

吊车的保养首先要知道吊车有哪些部分组成、驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及安全装置。今天吊车出租小编就为大家介绍下吊车具体的保养方法。
　　1、经常检查各机构动吊车转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。
　　2、汽车吊车的减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。　　4、吊车出租要注意检查吊车和部钢丝绳和松股现象，如**过有关规定，必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按GB5144-85规定;
　　3、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证吊车的回转机构行星减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
　　4、履带吊租赁凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮。
　　5、经常检查各部连接吊车出租情况，如有松动，应预拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度(可采用旋转臂架的方法去造成受压状态)。吊车所有连接销轴者必须有开口销，并需张开。
　　6、吊车出租各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。吊车出租在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
　　7、吊车应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

一般来说小型履带式起重机的散热系统比较简单，通常是由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。
发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。
检查冷却风扇：风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
检查水泵：冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。小型履带式起重机发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
检查节温器：目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
当小型履带式起重机的发动机出现水温的问题时，从这三个方面入手，大多数情况下能够解决问题，希望以上内容会对广大车主和驾驶员有所帮助。
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